Завод имени Лихачева когда-то был одним из самых интригующих предприятий страны. Именно там на протяжении многих десятилетий выпускали автомобили для высших чинов государства. В чем секрет лимузинов ЗиЛ и что ждет их в будущем? Мы посетили премиальный цех завода.

В течение выходных в Москве на Васильевском спуске проходил показ ё-мобиля. Мероприятие организованно в рамках Франкфуртской экспозиции ё-мобиля.

Итак, сегодня на площади Славы в Киеве прошло невиданное гоночное шоу «RedBull ралли на Тарантасах». Площадь стала ареной сражения самых креативных и безумных команд со всей Украины. К старту были готовы 45 гоночных команд, отобранных из 500 заявок и не смотря на 30 градусную жару, по заявлению организаторов, насладиться шоу пришли более 30 000 болельщиков. Для обустройства 450-метровой трассы с двумя трамплинами в самом центре Киева было использовано 46 тонн сена. 45 команд с разных уголков Украины, а также 3 команды вне зачета удивили разнообразием идей, воплощенных в самодельных гоночных болидах. На чем только не гоняли по трассе в этот день: на червивом яблоке, ударной установке, птичьем гнезде, мясорубке, луноходе и даже женской туфельке на шпильке!

Завод находится на территории предприятия КИА в Жилине (Словакия), но является отдельным производством, на котором делают комплектующие и некоторые узлы: бампера, торпедо, переднюю и заднюю подвеску, двигатели. Потом это все уезжает на главный конвейер КИА на окончательную сборку.
Производство пластмассовых частей строено просто: в пресс-форму залили расплавленную пластмассу — получили готовую деталь. Далее она уезжает на сборку и склад. В процессе её проверяют, если надо шлифуют и т.д.

И вновь, возвращение в музей ретро-автомобилей.

С приветом из СССР.

АЗЛК-2140-117 и Москвич 412

Продолжение рассказа о посещении музея ретро-автомобилей, главной целью которого является  сохранение технического антиквариата. Только сейчас в наше общество приходит понимание, что все эти годы варварски уничтожались удивительные экземпляры технических средств, некоторые из которых представляют не только техническую,  но художественную ценность.

Музей можно назвать машиной времени. Здесь можно погрузиться в атмосферу прошлого, в те далекие времена, когда автомобиль был невиданным новшеством, предметом роскоши и гордости. В залах музея можно преодолеть непреодолимое – стать повелителем времени, дотронутся до предметов прошлого, вспомнить давно ушедшее детство и мысленно унестись вдаль на красивом автомобиле детской мечты.

С 10 по 23 января в Детройте проходит 23-й ежегодный Североамериканский международный автосалон (2011 North American International Auto Show).