Музей авиации в Праге
Музей был основан в 1968 году на территории исторического военного аэродрома в Праге — Kbely. Это была первая чехословацкая авиабаза, созданная в 1918 году. В настоящее время музей имеет в коллекции 275 самолетов.
Так выглядели пилоты самолетов с открытой кабиной
Самолет Morane Saulnier MS-230 ET-2, Франция, 1932 г.
Деревянный клееный многослойный винт, передняя кромка усилена металлом
Самолет Avia Ba-122, Чехословакия, 1936 г. Самолет для высшего пилотажа, многократный победитель различных авиашоу
Чехословацкие пилоты времен Первой республики между вылетами. В руках, разумеется, пиво
Истребитель SPAD S-VIIC.1, Франция, 1916 г. Большое количество этих самолетов было приобретено во Франции после окончания 1-й мировой войны
Самолет Ae-10 , Чехословакия, 1919 г. Авиамеханик за работой
Самолет Avia Bk-11 , Чехословакия, 1923 г.
Самолет De Havilland DH-82A Tiger Moth Mk. II, Великобритания, 1931 г.
Крыло исторического самолета, совершившего в 20-х годах перелет Прага-Пекин
Военно-транспортный самолет ЛИ-2, СССР, 1942 г., несколько измененный американский самолет Douglas DC-3
Учебный самолет ПО-2 (У-2) «Кукурузник», СССР 1929 г. Во время войны использовался в качестве ночного бомбардировщика
Истребитель ЛА-7, СССР 1943 г.
Штурмовик ИЛ-2М3, СССР 1942 г.
Штурмовик AVIA B-33 (IL-10 BEAST), Чехословакия 1951 г.
Военно-транспортный самолет Aero C-3а ( чешская версия немецкого Siebel Si 204)
Истребитель Messerschmitt Me.262 «Schwalbe» был первым в мире серийным реактивным самолётом, и первым в мире реактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях. Под маркой Avia S-92 и Avia CS-92 он продолжал выпускаться и после войны в Чехословакии Выпуск этих самолётов стал возможен благодаря тому, что в конце войны чешская промышленность производила полную номенклатуру комплектующих изделий истребителя, включая и его двигатели BMW и Jumo, хотя сам самолёт и не собирала. 27 августа 1946 года состоялся первый полёт чешского S-92
Истребители Messerschmitt Me.262 производились и в наше время — американская компания Texas Airplane Factory изготовила несколько машин. Лётные испытания первого построенного, одноместного, Me.262A-1c продолжались с января 2003 по август 2005 года. Этот самолёт был продан частному коллекционеру в США. Второй самолёт был предназначен для Фонда Мессершмитта
Источник: Vadim Grivach<\a>
